Дети индиго воспитываются на борту Як-40 и мечтают

Воспитанники одного из детских садов грузинского города Рустави стараются не опоздать на самолет. Каждое утро в 7:00 начинается регистрация на… списанный Як-40, в котором и организовали садик. Целый день, проведенный «в полете», пассажиров не утомляет. Никаких пристегнутых ремней, четырехразовое питание и полная свобода действий даже в кабине пилота. Специально для НТВ корреспондент Нугзар Кереселидзе наблюдал за происходящим на борту.

Самолет Як-40, совершивший свою последнюю посадку во дворе детского сада, теперь обслуживает только лишь ВИП-пассижиров дошкольного возраста. Это единственные в мире ясли, детский сад и самолет, три в одном.

Большой пассажирский Як-40 на территории умещается с трудом, правое крыло даже оказалось за заграждением. Списанный борт на буксире по шоссе доставили без крыльев (их прикрепили позже) с близкого международного аэродрома. Салон машины переоборудовали и открыли садик для детей индиго, детей XXI века.

Кормят на борту четыре раза в день, в расписание полетов входит дневной сон, образовательная программа, кроме того, по салону разрешается бегать. Родители платят за такой детский сад около 100 долларов в месяц.

Гарри Чапидзе, автор идеи: «Дети здесь свободны. У нас нет витринных игрушек, каждый ребенок берет прибор, может даже поломать его, но зато дойдет до сути вещей. В других детсадах готовятся по три месяца, чтобы устроить 10-минутный праздник детям. У нас же праздник каждый день».

Самое популярное место для ребятишек кабина пилотов, где все приборы можно потрогать, покрутить, здесь можно сесть за штурвал, пощелкать тумблерами. Чтобы стать пилотом детского сада, нужно громко заявить о себе. Вечером детям трудно расставаться с Як-40, который отлетал 20 лет. Автор идеи сам в детстве хотел быть пилотом, но стал педагогом и нашел способ научить детей XXI века мечтать о небе.